一、熱處理的工序位置

機械零件的加工是按照一定的加工工藝路線進行的。合理安排熱處理的工序位置,對于保證零件的加工質(zhì)量和改善其性能都具有重要的作用。熱處理按其工序位置和目的的不同,可分為預備熱處理和最終熱理。預備熱處理是指為調(diào)整原始組織,以保證工件最終熱處理或(和)切削加工質(zhì)量,預先進行的熱處理,包括退火、正火、調(diào)質(zhì)等。最終熱處理是指使鋼件達到要求的使用性能的熱處理,包括淬火和回火、滲碳、滲氮等。

下面以車床齒輪為例分析熱處理的工序位置和作用。車床齒輪是傳遞力矩和轉速的重要零件,它主要承受一定的彎曲力和周期性沖擊力,轉速中等,一般都選擇 45 鋼制造,要求齒表面處耐,工作過程中平穩(wěn),噪音小。其熱處理技術條件為:整體調(diào)質(zhì)處理,硬度 220~250HBS,齒表面表面淬火,硬度50~54HRC。

車床齒輪的加工工藝路線如下:

下料→鍛造→正火→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→高頻感應加熱淬火和低溫回火→精磨，正火的作用是消除鍛造時產(chǎn)生的內(nèi)應力,細化組織,改善切削加工性。調(diào)質(zhì)的主要作用是保證心部有足夠的強度和韌性,能夠承受較大的彎曲應力和沖擊載荷,并為表面淬火做好組織準備。高頻感應加熱淬火的作用是提高齒表面的硬度、耐磨性和疲勞強度;低溫回火的目的是消除應力,防止磨削加工時產(chǎn)生裂紋,并使齒面保持高硬度(符合齒輪熱處理技術條件)和耐磨性。

二、熱處理零件的結構工藝性

零件在熱處理過程中,影響其處理質(zhì)量的因素比較多,其中零件的結構工藝性就是主要因素之一。零件在進行熱處理時,發(fā)生質(zhì)量問題的主要表現(xiàn)形式是變形與開裂,因此,為了減少零件在熱處理過程中發(fā)生變形與開裂,在進行零件結構工藝性設計時應注意以下幾個方面:

1、避免截面厚薄懸殊,合理安排孔洞和鍵槽;

2、避免尖角與棱角結構

3、合理采用封閉、對稱結構

4、合理采用組合結構