如前所述，由于真空輥部件中零件連接表面間存在較大的接觸變形，而這種變形中既有表面層的彈性變形，又有局部的塑性變形，使得部件的剛度遠比同尺寸實體的零件本身的剛度要低得多。

2、薄弱零件本身的變形

薄弱環(huán)節(jié)的零件對真空輥部件的剛度影響很大。如圖所示為刀架和溜板部件中常用的楔鐵。由于其結構細長，剛性差，再加上不易做得平直，接觸不良，因此在外力作用下，鍥鐵容易發(fā)生很大的變形，使刀架剛度大為降低。根據有關資料介紹，將轉塔車床橫刀架的楔鐵裝配調整好，可使刀架剛度提高1.5倍。又如圖6-14b所示為軸承套和軸頸、殼體的接觸情況，由于軸承套本身的幾何形狀不準確而接觸不良，受載荷時將發(fā)生與上例相同的后果。

3、摩擦力的影響

摩擦力對剛度的影響也很大，在加載時，真空輥部件中的薄弱環(huán)節(jié)連接表面間的摩擦力阻止變形的增加。在卸載時，摩擦力又阻止變形的恢復。由于摩擦力的作用，使得在剛度曲線圖中加載和卸載曲線不重合。

4、間隙的影響

部件中各零件間如果有間隙，那么只要受到較小的力（克服摩擦力）就會使零件相互錯動，故表現(xiàn)為真空輥剛度很低。間隙消除后，相應表面接觸才開始有彈性變形，這時表現(xiàn)為剛度較大。因間隙引起的位移，在去除載荷后不會恢復。所以，在加工過程中，如果單向受載，使零件始終靠在一面，此間隙對變形沒有什么影響，但如受力方向經常改變，如鏜頭等，則間隙引起的變形對加工精度的影響就比較重要。

根據以上分析可知，影響真空輥部件剛度的因素很復雜，而且對于同一部件的剛度也不是一個恒定的數(shù)值。一個部件的變形不僅是組合成部件的各個零件本身的變形，而且是各個零件連接面的接觸變形以及其它因素影響的綜合結果。