2月24日在沒(méi)有任何預(yù)兆的情況下，俄羅斯以雷霆之勢(shì)閃擊烏克蘭，導(dǎo)致兩國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。受此影響，國(guó)際原油期貨價(jià)格一路高歌猛進(jìn)，一度突破每桶100美元大關(guān)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)也是接連3次提高價(jià)格。92#汽油即將突破8元大關(guān)。不少車(chē)主在加油時(shí)感嘆，汽車(chē)行駛成本又增加了。這不論對(duì)于私家車(chē)主還是物流貨運(yùn)市場(chǎng)都是一筆很大的開(kāi)支。

這是自2014年以來(lái)又創(chuàng)新高。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格居高不下。在油價(jià)上漲同時(shí)，一些重要工業(yè)原材料價(jià)格也大幅上漲。由此會(huì)帶來(lái)的一系列連鎖反應(yīng)，不少產(chǎn)品由于價(jià)格波動(dòng)供應(yīng)鏈也出現(xiàn)問(wèn)題。目前俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)仍在激烈進(jìn)行，何時(shí)結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)還是示知數(shù)。但是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響已經(jīng)初步顯現(xiàn)。

目前全球汽車(chē)生產(chǎn)分燃油車(chē)和新能源汽車(chē)。而傳統(tǒng)燃油汽車(chē)是一個(gè)全球化產(chǎn)業(yè)，各個(gè)國(guó)家分工協(xié)作來(lái)完成生產(chǎn)。目前中國(guó)是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第一大新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售帶來(lái)一定影響。

俄烏兩國(guó)雖然汽車(chē)生產(chǎn)不多但是這兩個(gè)國(guó)家的汽車(chē)零部件和關(guān)鍵產(chǎn)品對(duì)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)還是有一定影響。中國(guó)汽車(chē)品牌這幾年在俄羅斯銷(xiāo)售情況還不錯(cuò)，其中中國(guó)品牌汽車(chē)在俄羅斯的銷(xiāo)量達(dá)到11．57萬(wàn)輛，占俄羅斯乘用車(chē)市場(chǎng)份額近7％。長(zhǎng)城汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)和吉利汽車(chē)在俄羅斯逐漸深受消費(fèi)者喜歡。但俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)品牌汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)的銷(xiāo)售將會(huì)帶來(lái)一定影響。

俄烏沖突對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)有利也有弊，燃油汽車(chē)受影響的情況下，新能源汽車(chē)則會(huì)帶來(lái)利好因素。2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，銷(xiāo)量首次突破350萬(wàn)輛。占國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的18%，有分析認(rèn)為2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)達(dá)到500萬(wàn)輛。突破20%的市場(chǎng)占有率。

鋰電設(shè)備廠家的生產(chǎn)成本和銷(xiāo)售也將受到影響。真空輥廠家這兩年銷(xiāo)售進(jìn)一步提升，出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。受工業(yè)原材料上漲影響，真空輥成本也會(huì)相應(yīng)增加。在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)沖擊國(guó)際油價(jià)高漲的形勢(shì)下，預(yù)計(jì)今年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)會(huì)進(jìn)一步提高。

在芯片生產(chǎn)過(guò)程中，一部分惰性氣體不可或缺，其中包括氖氣。俄羅斯和烏克蘭均為氖氣生產(chǎn)國(guó)。烏克蘭供應(yīng)全球?qū)⒔?0％的高純氖氣。但隨著俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)，芯片生產(chǎn)所需的氖氣、鈀等原材料的國(guó)際供應(yīng)被擾亂，市場(chǎng)供應(yīng)量不足導(dǎo)致全球芯片短缺狀況進(jìn)一步加劇，芯片價(jià)格進(jìn)一步提高。

2021年受芯片短缺影響，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量減少200萬(wàn)輛左右。之前認(rèn)為芯片供應(yīng)2022年下半年可以恢復(fù)正常，但是受今年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響，芯片短缺可能加劇，對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)和新能源汽車(chē)行業(yè)影響非常大。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，許多西方國(guó)家對(duì)俄羅斯采取多種制裁措施，這些措施對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈帶來(lái)一定影響。

目前俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)還在進(jìn)行中，戰(zhàn)爭(zhēng)何時(shí)停止還是個(gè)未知數(shù)。這對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響還存在許多不確定因素。因此，今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的前景和發(fā)展還需要繼續(xù)觀察。