1、裝配精度問題

真空吸附輥裝配尺寸鏈中裝配精度就是封閉環(huán)。

2、按一定層次分別建立產(chǎn)品與部件的裝配尺寸鏈

真空吸附輥產(chǎn)品通常都比較復(fù)雜，為便于裝配和提高裝配效率，整個產(chǎn)品多劃分為若干部件，裝配工作分為部件裝配和總裝配，因此，應(yīng)分別建立產(chǎn)品總裝尺寸鏈和部件裝配的尺寸鏈。產(chǎn)品總裝尺寸鏈以產(chǎn)品精度為封閉環(huán)，以總裝中有關(guān)零部件的尺寸為組成環(huán)。

真空吸附輥部件裝配尺寸鏈以部件裝配精度要求為封閉環(huán)（總裝時則為組成環(huán)）,以有關(guān)零件的尺寸為組成環(huán)，這樣分層次建立的裝配尺寸鏈比較清晰，表達的裝配關(guān)系也更加清楚。床頭箱主鈾與尾座套簡中心線等高示意圖真央套維孔軸心級頂尖套外因柱面軸心線尾座孔軸心線主軸箱體孔軸心線主軸前錐孔軸心線安裝主軸箱的平導(dǎo)軌面安裝尾座的平導(dǎo)軌面

3、裝配尺寸鏈組成環(huán)可適當簡化

圖中為車床頭尾座中心線等高的裝配尺寸鏈。圖中各組成環(huán)的意義如下：

A1：主軸軸承孔軸心線至底面的距離；

A2：尾座底板厚度； A3：尾座孔軸心線至底面的距離；

e1:主軸滾動軸承外圈內(nèi)滾道對其外圓的同軸度誤差；頂尖套錐孔相對外圓的同軸度誤差； 

e2:頂尖套與尾座孔配合間隙引起的偏移量（向下）

e3:床身上安裝主軸箱和尾座的平導(dǎo)軌之間的等高度。通常由于 

e4:的公差數(shù)值相對于 A ~ A ，的公差很小，故裝配尺寸鏈可簡化成圖所示。

4、真空吸附輥裝配尺寸鏈的組成應(yīng)采用最短路線（環(huán)數(shù)最少原則）

由尺寸鏈的基本理論可知，封閉環(huán)公差等于各組成環(huán)公差之和。當封閉環(huán)公差一定時，組成環(huán)越少，每環(huán)分到的公差越大，就越容易加工，遵守這條原則的理想方案是每個相關(guān)零件上僅有一個尺寸作為相關(guān)尺寸，即用相關(guān)零件上裝配基準間的尺寸作為相關(guān)尺寸。同理，對于總裝配尺寸鏈來說，一個部件也應(yīng)當只有一個尺寸參加尺寸鏈?，F(xiàn)舉例說明。

尾座套筒裝配時，要求后蓋了裝人后螺母2在尾座套筒內(nèi)的軸向竄動不大于某一數(shù)值。如果后蓋尺寸標注不同，就可建立兩個不同的裝配尺寸鏈。圖c較圖b多了一個組成環(huán)，其原因是和封閉環(huán) A 。直接有關(guān)的凸臺高度A由尺寸B和B間接獲得，即相關(guān)零件上同時出現(xiàn)兩個相關(guān)尺寸，這是不合理的。

5、按不同方向分別建立裝配尺寸鏈

當真空吸附輥同一裝配結(jié)構(gòu)在不同位置方向有裝配精度要求時，應(yīng)按不同方向分別建立裝配尺寸鏈。例如常見的蝸桿副結(jié)構(gòu)，為保證正常嚙合，蝸桿副中心距、軸線垂直度以及蝸桿軸線與蝸輪中心平面的重合度均有定的精度要求，這是三個不同位置方向的裝配精度，因而需要在三個不同方向分別建立尺寸鏈。